天津幕墙型材订制-天津幕墙型材-佰亿铝业

　其关键全过程为：

（1）表面预备处理：用有机化学或物理学的方式 对型材表面开展清理，天津幕墙型材，露出纯粹的常规，以利于得到详细、高密度的人力氧化膜。还能够根据机械设备方式得到镜面玻璃或无光（哑光）表面。

（2）阳极氧化：经表面预备处理的型材，天津幕墙型材生产厂家，在一定的加工工艺标准下，常规表面产生阳极氧化，转化成一层高密度、多孔结构、强吸附性的al203膜层。

（3）注浆加固：将阳极氧化后转化成的多孔结构氧化膜的膜孔孔隙度封闭式，使氧化膜污染治理、抗蚀和耐磨性提高。氧化膜是没有颜色全透明的，运用注浆加固前氧化膜的强吸附力，在膜孔内吸咐堆积一些金属盐，天津幕墙型材，可使型材表面呈现原色（银色）之外的很多色调，如：灰黑色、铜色、橙黄色及不锈钢板色等。

工业铝型材在汽车上的应用大全

那么为什么工业铝型材这么受汽车领域的欢迎呢?现在提倡新能源汽车，就需要减轻汽车的重量。汽车的轻量化，就是在---汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。而工业铝型材轻，但是承重却很大，正好符合这个要求。

铝的密度约为钢的1/3，是应用广泛的轻量化材料。以美国生产的汽车产品为例，1976年每车用铝合金仅39kg，1982年达到62kg，而1998年则达到了100kg。